1. Les écarts dimensionnels du cadre de porte doivent être conformes aux réglementations en vigueur.
2. Les écarts de montage et les différences de hauteur sur le même plan entre les composants adjacents du cadre de porte et du vantail doivent être conformes aux réglementations en vigueur.
3. Les connexions des composants de la porte doivent être sécurisées et des matériaux de remplissage résistants à la corrosion-doivent être utilisés pour sceller et imperméabiliser les connexions.
4. La structure de la porte doit avoir une rigidité fiable ; les composants de renforcement sont autorisés selon les besoins.
5. Les cadres de porte et les vantaux doivent être bien ajustés avec des espaces uniformes. L'écart admissible pour la largeur de chevauchement entre le vantail et le cadre est de ± 1 mm.
6. Les accessoires de porte doivent être correctement positionnés, complets et solidement installés, remplissant leurs fonctions respectives, possédant une résistance suffisante, s'ouvrant et se fermant en douceur et silencieusement, et capables de résister à des mouvements répétés. La structure doit faciliter un remplacement facile.
7. La qualité du verre de la porte, de la quincaillerie, des joints et des autres accessoires doit être proportionnelle au niveau de qualité de la porte.
8. Les dimensions de contact entre le verre plat et la rainure de la porte doivent être conformes aux réglementations en vigueur.
9. Après l'assemblage, l'espace entre le verre et la rainure de montage doit être maintenu et des coussinets absorbant les chocs doivent être installés dans les zones clés pour amortir l'impact des forces d'ouverture et de fermeture.
10. Les dimensions sans tolérances spécifiées doivent être conformes au niveau de tolérance JS15 (js15) tel que spécifié dans GB 1804.
11. La surface décorative de la porte doit être exempte de dommages évidents.
12. Il ne doit y avoir aucune différence de couleur évidente entre les surfaces colorées des composants adjacents de la porte.
13. La surface de la porte doit être exempte de copeaux d'aluminium, de bavures, de taches d'huile ou d'autres contaminants, et il ne doit y avoir aucun excès d'adhésif à l'extérieur des joints d'assemblage.
